写于 2017-07-01 01:37:06| 新濠天地娱乐网站| 金融

今天发布的关于航空业对我们的气候影响的新科学分析应该让政府和行业领导者停下来

这份由曼彻斯特城市大学航空运输与环境中心制作的题为“减少未来航空二氧化碳排放 - 时机就是一切”的报告发现,航空业新的基于市场的碳交易系统不能再延迟了

这一新的分析正处于一个非常关键的时刻,因为联合国国际民用航空组织(ICAO)今年9月召开会议,决定是否推迟基于市场的交易系统或尽快开始实施

如果在9月份的国际民航组织会议上没有达成执行决定,下一次国际民航组织大会将在2016年之前作出决定

根据该报告的作者,进一步延迟不是一种选择

他们的模型显示,航空公司为降低排放量而进行的所有努力都不够,全球市场交易也必须尽快实施

如果国际民航组织再次推迟到2016年作出决定,我们将失去满足航空业未来减排目标所需的累积财务和环境效益

三年多的延误意味着三年多的大量污染被泵入我们的大气层,因为航空公司比世界上的乘客更多

有人会认为,随着气候变化和大气层破坏的全球影响,我们已经目睹了航空业在实施全球减排计划时会感到紧迫感

毕竟,到目前为止,航空业对气候变化的估计影响是高达5%

到目前为止,美国航空公司在看到全球市场交易系统方面一直是美中不足

去年,该行业甚至寻求(和接​​受)联邦立法,将其从欧盟的市场体系中豁免

美国航空公司不想为他们负责的污染支付费用,并且已经花费数百万美元在华盛顿特区的说客上避免对他们排放的碳征税

无论过去的轻率行为如何,这份新报告应该成为国际民航组织,美国政府和美国航空业的警钟

如果他们不倾听,那么长期而言不仅仅是航空公司会遭受损失