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(这是“路易斯安那周刊”2013年8月26日文章的更新版本)周五,路易斯安那州自然资源部向RAM Terminals,LLC提供沿海使用许可证,在社区附近的Plaquemines Parish经营煤炭出口设施总部位于肯塔基州Ironton的RAMACO--一个煤炭储备和基础设施开发集团 - 希望明年完成Myrtle Grove工厂,将其建设在密西西比河附近的沉积物分流旁边,RAM的运营将增加到附近的两个煤炭码头,运行分别由Kinder Morgan和Oiltanking发表的DNR表示,8月份两次听证会对该码头的公开评论以及最近的通知期引发了人们对空气和河流污染,沉积物分流,河流重工业集中,铁路交通,邻近的Ironton,煤炭在全球变暖和当前煤炭经济中的作用在批准RAM许可证后,DNR通过其许可和监督程序表示该州的环境质量部门DNR将负责尽量减少污染DNR表示,只要RAM遵守与CPRA的协议备忘录,该州海岸保护和恢复局计划的Mid Barataria沉积物转移可与煤炭码头共存该协议将限制RAM的活动期间河流快速运行时指定的“高峰运营期”在供需方面,DNR称国内煤炭用量已经下降,因为更多的页岩用于天然气,但亚洲煤炭需求依然强劲DNR表示该码头对路易斯安那州的影响沿海水资源应该是次要的,环境威胁将尽可能减少,对国家居民的潜在利益大于负面根据RAM,终端将创造数百个临时建筑工作和多达150个永久性职位但有些人质疑如何许多邻居将从中受益“基于我们附近的其他公司所做的事情,RAM将带来更多建筑工人,甚至可能是永久性工作人员,“Ironton居民Rose Jackson上周表示,”他们忽略了我们对健康和环境的担忧,我们不会让我们的孩子在那里工作,“她说Ironton已经结束了-knit,非裔美国人社区,有许多教徒,她说“我们在RAM想要经营的土地上有超过一百年的历史”拥有150名居民,Ironton位于新奥尔良以南约30英里处终端将增加该地区的煤尘污染和相关的健康问题,路易斯安那州环境行动网络LEAN执行主任Marylee Orr以及其他七个反对扩大墨西哥湾沿岸煤炭出口的团体表示,他们是清洁海湾商业联盟的成员奥尔说铁路交通如果终端建成可能会膨胀忧虑是在铁路结束时,位于Ironton稍北的CHS谷物电梯可能会向南延伸以容纳教区的煤炭设施2011年,RAM购买d粮食电梯和Ironton之间的602英亩土地用于开发其煤炭码头该州计划将其河流沉积物分流位于Ironton和RAM工地之间的RAM物业中

最快可以建造分流,并且从现在开始运营五年

向CPRA执行董事Jerome Zeringue说:“我们将继续支持反对RAM终端的社区,”Orr说:“我们将探索可用的所有途径和机会”与路易斯安那州不同,其他州的居民设法阻止煤炭 - 出口设施德克萨斯州和太平洋西北地区的六个煤炭码头的计划已被取消“德克萨斯州的三个不同项目已不再移动”,其中一个在科珀斯克里斯蒂本月取消,位于德克萨斯州Al Armendariz的高级代表塞拉俱乐部的超越煤炭运动,上周表示在太平洋西北地区,去年有三个项目被搁置“太平洋地区已经做了很好的工作西北地区向公众宣传煤炭产生的灰尘和水污染的危害以及煤炭火车的滋扰,“Armendariz说,煤炭对消费者来说是一笔生意,尤其是那些居住在码头附近的消费者,他说尘土吹走了铁路车辆并从公司码头移走尽管煤炭码头对邻居来说是众所周知的威胁,但这些港口项目通常有资格获得免税国家债券,他说 今年5月,俄勒冈环保主义者欢呼取消圣海伦斯港码头,该港口每年可运送多达3000万吨煤炭

据该公司称,“因为分区问题,金德摩根决定取消该项目,但我们'将继续寻找其他有意义的机会,“德克萨斯州金德发言人乔·霍利尔上周表示,KM是美国最大的煤炭终端运营商之一,拥有德克萨斯州,路易斯安那州,弗吉尼亚州和密歇根湖的设施”我们很高兴太平洋西北地区和德克萨斯州的航站楼已被取消,但我们的工作尚未完成,“Armendariz说”包括德克萨斯州和路易斯安那州在内的几个州的现有出口设施正在扩建“Hillary Corgey,德克萨斯州Public Citizen的健康港口组织者,解释了那里的情况“在科珀斯克里斯蒂计划的两个煤炭终端有了kibosh,只有一个 - Millennium Bulk Logistics / Ambre Energy - 留在Corpus,”她说“但是在休斯顿大都会区,Jacintoport散货码头被提议,金德摩根现有的休斯顿深水码头正在扩建,金德的休斯敦散货码头的容量增加了一倍以上“休斯顿是十个美国港口之一,将为巴拿马运河的扩建和扩建做好充分准备她指出,到2015年深化,市场状况往往归咎于终端取消“煤炭价格波动,近几年价格下跌,因此建立新码头的经济性不再适用于一些公司,”Armendariz说,中央阿巴拉契亚,动力煤价格由于中国和澳大利亚的供应中断,2008年短吨油价急剧上涨近140美元,但自上周以来已放缓至每吨53美元但是,对亚洲买家的出口往往以高于现行市场的价格谈判亚洲的需求虽然不像十年初那样强劲,但仍然很重要,印度的进口量创下历史新高预计其他国家的采购量将放缓,但煤炭行业对其计划中的墨西哥湾沿岸码头的预期不会太大,Nancy Nusser与德克萨斯公共公民上周表示“但是,很明显将会出现一场战斗海湾,“她在8月中旬两次听证会上关于RAM路易斯安那沿海使用许可申请 - 在Davant和Belle Chasse举行 - 分别有50人和120人参加,Nusser表示清洁海湾商业联盟已经停止建议增加海湾煤炭出口除了精益,成员包括空中联盟休斯敦,海湾恢复网络,路易斯安那斗队旅,公共公民德克萨斯,塞拉俱乐部,德克萨斯州环境司法宣传服务和德克萨斯组织项目Armendariz说他希望路易斯安那州居民将继续敦促官员抵制煤炭码头他说,供需双方的煤炭与沿海重建燃煤电力不兼容工厂,无论它们在哪里,都会排放导致全球变暖,海平面上升和超级风暴的温室气体“减少煤炭在美国的使用,然后将煤炭出口到亚洲没有环境效益,”他说,“这是重要的是我们把它留在地上“居民在多大程度上可以阻止煤炭码头

“公民行动主义可以影响煤炭码头的取消,但不会停止合法通过所需许可证测试的提案的许可证,”北波特兰煤炭委员会主席理查德埃尔迈耶上周表示,“公民行动主义并没有直接阻止三,取消太平洋西北地区的煤炭码头市场是决定因素“行动主义影响市场,然而在较小程度上影响政治体系,他说北波特兰煤炭委员会反对从太平洋西北地区分析员出口到亚洲世界银行和投资银行高盛已经对煤炭产生了负面影响,Ellymer表示世界银行今年夏天决定放弃煤炭发电项目的融资,而高盛在8月份的一份报告称煤炭需求将受到环境法规的影响,竞争来自天然气和可再生能源,以及能源效率的提高高盛预测,到2020年,海运对煤炭的需求可能会达到峰值Ellymer'鉴于,中国,俄罗斯和澳大利亚的地理位置优于美国,以供应亚洲消费者 Ellymer向希望打击煤炭码头的居民提供了一些建议“公民通常没有什么运气迫使陆军工程兵团或当地许可当局拒绝许可证”,他说“煤炭开采和销售以及向外国买家运输是超出政治问题的根据上述规则和命令,官僚的范围和工资等级“在路易斯安那州,对煤炭码头影响最大的两个实体是州长鲍比金达尔的办公室和奥巴马政府,他说”这就是我要集中注意力的地方“但是Ellymer他说,奥巴马政府将如何就气候变化问题采取行动,包括向外国买家运输煤炭,如Armendariz,Ellymer表示,出口我们不想燃烧的煤炭将会回来困扰我们太平洋地区的科学家西北航空公司发现,来自亚洲煤电厂的空气中毒素越来越多,污染了当地的鱼类,他说同时在Myrtle Grove,La,Kinder Morgan的In国际海运码头正处于1.9亿美元扩建的第三阶段,将于明年完工

总产能将从1000万短吨增长到2000万

去年,该码头出口了3800万吨煤,但除了扩大其深水外休斯顿的大型煤炭码头,金德正在印第安纳州Whiting扩建其密歇根州的可口可乐终端“我们所有的扩建和项目目前都准时满足我们长期客户承诺的要求,”金德摩根的霍利尔上次说道

“我们致力于成为一个对环境负责的运营商,我们在抑制粉尘排放方面达到或超过所有州和联邦法规”金德尽其所能防止灰尘侵袭社区,他说,默特尔格罗夫的居民然而,在附近的Ironton,La说,他们看到在Kinder的IMT上发现了一堆未被覆盖的煤炭,他们怀疑他们镇上的哮喘和过敏与煤有关在IMT的河对岸和南部是另一个煤炭出口商,位于路易斯安那州东南部的Oiltanking Elsewhere拥有的Davant的United Bulk Terminals,“St James Parish的Convent Marine正在将其煤炭码头产能从每年400万吨扩大到800万吨塞尔维亚三角洲分会的保护协调员德文马丁说,与新的运营相比,获得政府许可进行扩建相对容易

“阿森松教区的伯恩赛德是一个每年700万吨的设施,但它不是他说:“这两个终端都有铁路通道,而Plaquemines的终端没有”自去年秋天以来,“我们已经收集了近600个关于Sierra的Myrtle Grove终端的Sierra Club请愿书的签名,”Martin最后说道

每周路易斯安那州的所有成员都会收到警报“我们在大新奥尔良拥有最多的成员,但签名者来自全州各地,包括梦露,查尔斯湖和其他未受到直接影响的地区电子邮件终端,“他说重复签名被删除DNR接受了关于RAM的沿海使用许可申请的书面评论,直到8月26日星期一,它决定授予CPU RAM仍然需要路易斯安那州DEQ的水质认证;美国陆军部队404许可证,授权在湿地建设;联邦和州机构的湿地补偿减缓计划结束

作者:练猹