写于 2017-07-05 14:23:01| 新濠天地娱乐网站| 奇闻

大曼彻斯特议会在一年内向工人支付了近2200万英镑的里程数 - 其中许多支付方式高于推荐费率

纳税人联盟压力小组获得的数据显示,2009/10年度理事会为临时用户支付高达60.1p英里的费用

新数据显示,第二年的利率进一步上升 - 一些工人每英里的费用高达65便士

相比之下,税务人员推荐的40p税率是大多数私营部门雇主提供的

总共10个大曼彻斯特议会 - 加上柴郡东部 - 在2009/10年度累积了2170万英镑的里程费,这是去年可用的总数

曼彻斯特,奥尔德姆,罗奇代尔,博尔顿和柴郡东每人支付60.1便士一英里,索尔福德支付45.1便士,斯托克波特,特拉福德,塔梅赛德,维冈和伯瑞支付47.7便士

在2010/11赛季,曼彻斯特,奥尔德姆,罗奇代尔,博尔顿和柴郡东部每英里支付65便士,索尔福德的费率为48.7便士,斯托克波特,特拉福德,塔梅赛德,维冈和布里支付52.2便士

理事会表示,对于偶尔使用车辆工作的员工来说,这些费率最高

他们说不是所有的临时用户都能获得这个价格,而且那些汽车使用“必不可少”的司机的报酬也会降低

Bury后来对这个数字提出异议,声称他们实际上提供了40便士的统一费率

博尔顿声称他们的实际上是52.2便士

如果他们使用汽车上班,大多数工人目前可以向雇主申请每英里45便士免税额

该比率从上个月预算的40便士上升

但是,许多委员会选择支付地方政府雇主和工人之间在全国范围内达成的更高税率

去年,这一比率为临时用户设定为65便士,基本用户为50.5便士,2011/12年度已冻结

几个大曼彻斯特议会已经表示,他们将支付低于自本月新财政年度开始以来所有索赔的商定税率

Trafford,Bolton和Tameside告诉M.E.N他们的最高乐队临时用户率为52.2p

Bury,Rochdale和Oldham表示他们会使用40便士的统一费率

曼彻斯特说,他们将使用全国同意的费率,其他人说他们仍在决定

纳税人联盟主任马修辛克莱说:“感到压力的普通驾驶者会感到震惊,理事会工作人员对他们的里程索赔要求如此慷慨,这根本不公平

代表理事会老板的地方政府雇主常务董事Jan Parkinson说:“这个误导性的报告暗示那些理事会对所有工人使用每英里65便士的临时费率,而实际上这个费率仅适用于偶尔使用车辆的人为了工作

“通常为那些最常使用车辆的人提供50.5p的较低费率

“与私营部门一样,每个理事会都根据当地情况和优先事项,与工人单独同意薪酬待遇

适用于大型农村选区,工人必须长途跋涉才能提供服务,可能不适合在市中心区域

“里程总费用2009/10柴郡东:4,056,851英镑:曼彻斯特:2,799,745英镑博尔顿:£ 2,388,953 Salford:£2,254,042 Wigan:£2,162,008 Oldham:£1,644,865 Trafford:£1,470,156斯托克波特:£1,437,898 Rochdale:£1,232,040 Tameside:£1,203,043 Bury:£1,117,000